la
ReFeRe
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Album n°46 (Le Dépôt en extension)
Work in progress -
H0e/H0n3
scale (1/87) 9 mm gauge freelanced
model railroad
Depuis la saison d'été, au bout du Dépôt, rien. Le module est allé se faire admirer à Sauvigny
comme ça, avec juste la voie qui fait une boucle, posée sur un désert
plat et gris.. Au-delà (il y a un peu de place sur la table
d'expositon) un site vide à valoriser, c'est-à-dire à encombrer.
Dans
le monde de la ReFeRe, il s'agit dans cet espace de "gérer" les
plaquettes. Celles-ci résultent de la division des "plaques", désormais
numérisées et résidant dans le cloud, virtuellement. Le processus
industriel prévoit de faire subir à ces encombrantes des divisions
successives jusqu'à l'obtention d'impalpables et intraçables
nanoparticules.
D'où la construction du Minimiseur.
C'est
un agglomérat complexe de machines, de réservoirs, de silos, de
palte-formes, de convoyeurs (pour les plaquettes à diviser),
de gros tuyaux (pour les microplaquetttes ?) et de petits tuyaux
(pour les particules et microparticules ?), d'une probable centrale
pneumatique et d'une grue verte géante (dont on verra l'usage dans un
prochain épisode). Cette usine et ses annexes sont desservies
évidemment par des voies de la ReFeRe. Elle fonctionne sans aucun
ouvrier.
Grâce à sa complexité, le Minimiseur défie toute
description, toute tentative d'en comprendre le fonctionnement, toute
démarche visant à en établir un schéma ou un plan. Il rend fous tout scanner 3D, tout espion, tout analyste...Le
Minimiseur adopte la couleur blanche (avec une tolérance limitée
pour le vert et le noir) ; ce n'est pas à discuter. Le Minimiseur est
conforme à toutes les normes environnementales - notamment ISO 14 001
EMS -, en tous cas lors des visites (logiciel VW).
Quelques
étapes de sa réalisation, faite comme toujours sans dessin préparatoire
ni plan mais avec du carton, du papier fort, des boîtes rondes de
récupération et des pailles à boire, notamment - et pas mal de colle...
Au départ, une structure évidée laissée ouverte le temps d'en détailler les entrailles.
Puis du raboutage du Minimiseur à l'extrémité du module.
Le Minimiseur doit pouvoir être transporté à part, d'où la mise au point d'une connectique compliquée.
Ainsi se présente, début février 2016, le Dépôt
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